hemswx.info

Værkamerasystemet HemsWX fra Norsk Luftambulanse

Brukerverktøy

Nettstedverktøy

Spor: • ice • iga • anpr • taf • wms • tafmet • rf
wx:rf

Forskjeller

Her vises forskjeller mellom den valgte versjonen og den nåværende versjonen av dokumentet.

Lenk til denne sammenligningen

Begge sider forrige revisjonForrige revisjon
Neste revisjon		Forrige revisjon
wx:rf [2026/04/12 18:35] – jenswx:rf [2026/04/12 20:43] (nåværende versjon) – [Relevans for opplæring] jens
Linje 2: Linje 2:
 {{:wx:skjermbilde_2026-04-12_kl._20.32.59.png?400|}} {{:wx:skjermbilde_2026-04-12_kl._20.32.59.png?400|}}
  
-==== Produksjon og gyldighet ==== +===== Produksjon og gyldighet =====
 Route Forecast er basert på værdata fra MEPS-modellen og distribueres via Meteorologisk institutt (api.met.no). Route Forecast er basert på værdata fra MEPS-modellen og distribueres via Meteorologisk institutt (api.met.no).
  • Oppdateres hver 6. time  • Oppdateres hver 6. time
Linje 16: Linje 15:
 ⸻ ⸻
  
-==== Hva er Route Forecast? ==== +===== Hva er Route Forecast? =====
 Route Forecast er et modellbasert værprodukt som viser værparametere langs en definert rute eller for et punkt i høyde over tid. Route Forecast er et modellbasert værprodukt som viser værparametere langs en definert rute eller for et punkt i høyde over tid.
  
Linje 32: Linje 30:
  • lengde ca. 80–120 NM  • lengde ca. 80–120 NM
  • består av rette linjer mellom to punkter  • består av rette linjer mellom to punkter
- • gir: 
- • god oppløsning 
- • høy grad av standardisering 
- • lett gjenkjennelig struktur 
  
-⸻ 
  
-DK routes 
- • tilsvarende NLA routes 
- • lengde ca. 80–120 NM 
- • rette linjer mellom to punkter 
  
 ⸻ ⸻
Linje 52: Linje 41:
  • varierende oppløsning  • varierende oppløsning
  • vanskeligere å tolke  • vanskeligere å tolke
- • mindre standardisering og gjenkjennelse 
  
 ⸻ ⸻
Linje 59: Linje 47:
  • ruter er ofte svært lange  • ruter er ofte svært lange
  • x-akse viser posisjon (lat/lon), ikke distanse i NM  • x-akse viser posisjon (lat/lon), ikke distanse i NM
- • konsekvens: 
- • vanskeligere å relatere til avstand 
- • lavere detaljnivå per NM 
  
 ⸻ ⸻
Linje 68: Linje 53:
  • viser ikke relativ fuktighet (RH)  • viser ikke relativ fuktighet (RH)
  • x-akse viser lat/lon, ikke distanse  • x-akse viser lat/lon, ikke distanse
- • konsekvens: 
- • alt som ikke er sky fremstår som klart 
- • mindre informasjon om fuktighet og skyutvikling 
  
 ⸻ ⸻
  
-👉 Viktig: +===== Hva viser Route Forecast? =====
- • Alle kategorier bygger på samme modell +
- • men oppløsning, presentasjon og tolkning varierer +
- +
-⸻ +
- +
-==== Hva viser Route Forecast? ==== +
 Produktet viser flere parametere samtidig i et lengde–høyde-plott. Produktet viser flere parametere samtidig i et lengde–høyde-plott.
  
Linje 115: Linje 90:
 ⸻ ⸻
  
-==== Operativ bruk ==== +===== Operativ bruk =====
 Route Forecast brukes i sekvensen etter: Route Forecast brukes i sekvensen etter:
 → Analyse → SigWX → IGA → TAF/METAR   → Analyse → SigWX → IGA → TAF/METAR  
Linje 127: Linje 101:
  • rute  • rute
  • høyde  • høyde
- • prosedyre (VFR on-top, climb/descent, IFR enroute)  + • prosedyre
  
 👉 Viktig metode: 👉 Viktig metode:
- • bla frem og tilbake i tid for å se utvikling+ • bla frem og tilbake i tid
  • bruk flere tverrsnitt i samme område  • bruk flere tverrsnitt i samme område
  • se etter:  • se etter:
 + • utvikling
  • konsistens  • konsistens
- • utvikling + • anomalier
- • anomalier i modellen+
  
 ⸻ ⸻
  
-==== Viktige begrensninger ==== +===== Viktige begrensninger =====
- +
-Route Forecast er modellbasert, og må tolkes deretter:+
  
 Sky og RH Sky og RH
Linje 149: Linje 121:
  • være skyer uten høy RH i modellen  • være skyer uten høy RH i modellen
  • være høy RH uten at det er skyer i virkeligheten    • være høy RH uten at det er skyer i virkeligheten  
- 
-👉 Viktig: 
  • ikke anta klar himmel når RH er over ca. 80%    • ikke anta klar himmel når RH er over ca. 80%  
  
Linje 157: Linje 127:
 Skytopper og skybase Skytopper og skybase
  • ikke nøyaktige  • ikke nøyaktige
- • må ikke brukes alene ved kritiske vurderinger+ • må ikke brukes alene
  
 ⸻ ⸻
Linje 163: Linje 133:
 Ising Ising
  • vises som modellert ising i sky  • vises som modellert ising i sky
- • modellen er basert på forutsetninger som avviker fra helikopteroperasjon, blant annet hastighet + • vil ofte starte lavere enn modellen viser pga hastighet 
- • siden helikopter normalt flyr langsommere enn modellen legger til grunn, vil: + • tommelfingerregel: 
- • ising typisk starte lavere enn modellen viser + • start ca midt mellom 0-isoterm og første isingsnivå  
- +
-👉 Praktisk tommelfingerregel: +
- • ising kan starte omtrent midt mellom 0-isoterm og første markerte isingsnivå i modellen   +
- • gjelder kun: +
- • i modellert sky +
- • gjelder ikke: +
- • i RH-felt +
- • utenfor sky (f.eks. FZRA/DZ)   +
- +
-⸻ +
- +
-Skytype / isskyer +
- • RH relaterer seg til vann +
- • isskyer kan forekomme ved RH < 100%  +
  
 ⸻ ⸻
Linje 185: Linje 141:
 Geometri Geometri
  • tverrsnittet har ingen bredde  • tverrsnittet har ingen bredde
- • representerer kun en smal linje 
  
 ⸻ ⸻
  
 Generelt Generelt
- • skal brukes som hjelpemiddel + • må kryssrefereres med andre produkter  
- • må alltid kryssrefereres med: +
- • SigWX +
- • METAR +
- • radar +
- • kamera +
- • andre kilder  +
  
 ⸻ ⸻
  
-==== Relevans for opplæring ==== +===== Relevans for opplæring ===== 
- +Route Forecast: 
-Route Forecast er viktig fordi det: + • gir forståelse av vertikal struktur 
- • gir forståelse av vertikal struktur i været + • trener vurdering av skyer og ising 
- • trener vurdering av: + • viser modellbegrensninger 
- • skyer + • understreker behov for kryssreferanser
- • temperatur +
- • ising +
- • viser begrensninger i værmodeller +
- • understreker behovet for kryssreferanser +
 [[wx:rf:nla|NLA routes]]\\ [[wx:rf:nla|NLA routes]]\\
 [[wx:rf:smhi|SMHI routes]]\\ [[wx:rf:smhi|SMHI routes]]\\
-[[wx:rf:dk|DK routes]]\\ 
 [[wx:rf:iga|IGA routes]]\\ [[wx:rf:iga|IGA routes]]\\
 [[wx:rf:off|Offshore routes]]\\ [[wx:rf:off|Offshore routes]]\\
wx/rf.1776018942.txt.gz · Sist endret: av jens
Donate Powered by PHP Valid HTML5 Valid CSS Driven by DokuWiki