Forskjeller

Her vises forskjeller mellom den valgte versjonen og den nåværende versjonen av dokumentet.

--- grunnleggende:hva_er_systemet [2026/03/30 08:38] – [Private kameraer] fosbjo
+++ grunnleggende:hva_er_systemet [2026/04/17 05:24] (nåværende versjon) – [AUTOMETAR DK] fosbjo
@@ Linje 37: / Linje 37: @@
 Fra disse produseres det AUTOMETAR hver halvtime. Disse leverer data direkte til HemsWX.\\
-Dette gjelder EKSK Skive base, EKRS Ringsted lufthavn, EKBY Aalborg universitetshospital og EKSK Skejby.\\
+Dette gjelder:
+  * EKSK Skive base
+  * EKRS Ringsted lufthavn
+  * EKBY Aalborg universitetshospital
+  * EKSK Skejby
 {{:grunnleggende:skjermbilde_2026-03-30_kl._10.27.30.png?nolink&350|}}\\
 ===== Webkameraer =====
@@ Linje 58: / Linje 64: @@
 {{:grunnleggende:skjermbilde_2026-03-30_kl._10.35.21.png?nolink&200|}}\\
+===== Andre nyttige POI-er =====
+==== Landingsplasser fra LX North ====
+Fra LAT HFs LZ North har vi tilgang til alle landingsplassene i Norge.\\
+De som har både HemsWX og LZ North installert på mobilen eller nettbrettet vil se at appene er intergrert med hverandre. Et trykk på en landingsplass i HemsWX tar en direkte til informasjonen i LZ North. Det samme med værkameraer i LZ North. Disse er lenket direkte til HemsWX-appen.\\
+Fra 2027 vil disse være fullt integrert i HemsWX.\\
+==== Landingsplasser i Sverige ====
+Enkelte helikopteroperatører i Sverige har egne landingsplasser. Disse er tilgjengelige etter avtale.\\
+==== Fuelanlegg ====
+I Sverige er det Sjöfartsverket som har den nasjonale oversikten over fuelanlegg for rednings- og polishelikoptrene. I Norge er det et internt fuelanleggsregister for NLA. Etter avtale med eierne er all fuelanleggsinformasjon gjort tilgjengelig for blålyshelikoptrene i Norge og Sverige.\\
+==== Drone- og luftromsinformasjon ====