Forskjeller

Her vises forskjeller mellom den valgte versjonen og den nåværende versjonen av dokumentet.

--- grunnleggende:hva_er_systemet [2026/03/30 08:03] – fosbjo
+++ grunnleggende:hva_er_systemet [2026/04/17 05:24] (nåværende versjon) – [AUTOMETAR DK] fosbjo
@@ Linje 8: / Linje 8: @@
 ==== Route forecast ====
+{{ :grunnleggende:skjermbilde_2026-03-30_kl._10.12.58.png?nolink&100|}}Dette består av værprognoser for en rekke flystrekninger i Norge, Sverige og Danmark.\\
+Prognosene presenteres som tverrsnitt og viser vindretning, temperatur (over, under og på null), relativ luftfuktighet og skytetthet opp til 15.000 fot.\\
+Prognosen beregnes for hver time det neste døgnet og for hver sjette time de påfølgende dagene.\\
+Tverrsnittene for Norge og Danmark produseres av Meteorologisk institutt og SMHI lager de som dekker Sverige.\\
 ==== TAF/METAR ====
+Vi henter TAF/METAR fra api.met.no for alle flyplasser i Norge, Sverige, Danmark og Finland.\\
+Systemet ser etter endringer i disse hvert annet minutt.\\
 ==== ENUH Ullevål ====
+Ved hjelp av rådata fra alle værsensorene vi har montert på Ullevål universitetssykehus får vi produsert en AUTOMETAR hos svenske Combitech hvert femte minutt.\\
+{{:grunnleggende:skjermbilde_2026-03-30_kl._10.19.26.png?nolink&350|}}\\
+Basert på denne, bilder fra værkameraene i Oslo og egne obersvasjoner på Blindern produserer Meteorologisk institutt en TAF for ENUH Ullevål.\\
+{{:grunnleggende:skjermbilde_2026-03-30_kl._10.21.28.png?nolink&350|}}\\
 ==== AUTOMETAR DK ====
+Region Midtjylland har værstasjoner på flere av sykehusene og basene  i Danmark.\\
+Fra disse produseres det AUTOMETAR hver halvtime. Disse leverer data direkte til HemsWX.\\
+Dette gjelder:
+  * EKSK Skive base
+  * EKRS Ringsted lufthavn
+  * EKBY Aalborg universitetshospital
+  * EKSK Skejby
+{{:grunnleggende:skjermbilde_2026-03-30_kl._10.27.30.png?nolink&350|}}\\
 ===== Webkameraer =====
+Offentlig tilgjengelige webkameraer kan ofte være til nytte for mannskapene.\\
+På oppfordring fra brukerne våre og gjerne etter avtale med kameraeierne kan vi gjøre disse tilgjengelige i HemsWX.\\
+**Vi har ingen kontroll med hverken kvalitet eller oppdatering av bildene på disse**\\
 ==== Statens vegvesen ====
+Etter avtale med Vegvesenet viser vi alle deres kameraet i HemsWX.\\
+Vi oppdaterer oversikten over kameraene flere ganger i døgnet.\\
+{{:grunnleggende:skjermbilde_2026-03-30_kl._10.32.57.png?nolink&200|}}\\
-==== Trafikverket ====
 ==== Private kameraer ====
+Mange private kameraer er offentlig tilgjengelig. Brukerne våre melder gjerne inn nye slike som de har nytte av.\\
+Siden vi ikke har noen kontroll status på kameraene ønsker vi tilbakemelding om kameraer som ikke lenger er tilgjengelige. En del av de private kameraene får vi dessverre kun IP-adresser til og når disse får nye adresser mister vi kontakten med kameraene.\\
+{{:grunnleggende:skjermbilde_2026-03-30_kl._10.35.21.png?nolink&200|}}\\
+===== Andre nyttige POI-er =====
+==== Landingsplasser fra LX North ====
+Fra LAT HFs LZ North har vi tilgang til alle landingsplassene i Norge.\\
+De som har både HemsWX og LZ North installert på mobilen eller nettbrettet vil se at appene er intergrert med hverandre. Et trykk på en landingsplass i HemsWX tar en direkte til informasjonen i LZ North. Det samme med værkameraer i LZ North. Disse er lenket direkte til HemsWX-appen.\\
+Fra 2027 vil disse være fullt integrert i HemsWX.\\
+==== Landingsplasser i Sverige ====
+Enkelte helikopteroperatører i Sverige har egne landingsplasser. Disse er tilgjengelige etter avtale.\\
+==== Fuelanlegg ====
+I Sverige er det Sjöfartsverket som har den nasjonale oversikten over fuelanlegg for rednings- og polishelikoptrene. I Norge er det et internt fuelanleggsregister for NLA. Etter avtale med eierne er all fuelanleggsinformasjon gjort tilgjengelig for blålyshelikoptrene i Norge og Sverige.\\
+==== Drone- og luftromsinformasjon ====